Mint a motorkerékpár -műanyag penész dedikált szállítója, első kézből tanúja voltam a tudomány és a pontosság bonyolult táncának, amely a motorkerékpárok számára magas színvonalú műanyag alkatrészek létrehozásához vezet. A fröccsöntés ennek a folyamatnak a sarokköve, és a megfelelő paraméterek megértése elengedhetetlen a motorkerékpár -ipar szigorú igényeinek kielégítő alkatrészek előállításához.
Hőmérsékleti paraméterek
A hőmérséklet kulcsszerepet játszik a fröccsöntésben. Az első kulcshőmérséklet a hordó hőmérséklete. Ez az a hőmérséklet, amellyel a műanyag gyanta felmelegszik és megolvad a fröccsöntőgép hordójában. A különböző műanyag anyagok eltérő optimális hordóhőmérsékletet mutatnak. Például a polipropilén, a motorkerékpár alkatrészekben általában használt műanyag, általában hordóhőmérsékletet igényel, amely 180 ° C és 260 ° C között van. Ha a hőmérséklet túl alacsony, akkor a műanyag nem olvad el teljesen, ami a végső részben rossz áramláshoz és potenciális üregekhez vezet. Másrészt, ha túl magas, akkor a műanyag lebomlik, elveszítheti mechanikai tulajdonságait, és törékeny és megbízhatatlan részt eredményez.
A penészhőmérséklet ugyanolyan fontos. A megfelelő penészhőmérséklet biztosítja, hogy a műanyag megfelelő sebességgel lehűljön. A motorkerékpár -műanyag formákhoz a 30 ° C és 80 ° C közötti penészhőmérséklet gyakran ideális, az anyagtól függően. A magasabb penészhőmérséklet javíthatja az alkatrész felületének felületét, csökkentheti a belső feszültségeket és javíthatja az alkatrész dimenziós stabilitását. Ugyanakkor növeli a ciklusidőt is. Ezzel szemben az alacsonyabb penészhőmérséklet lerövidíti a ciklusidőt, de kevésbé sima felületi felülethez és magasabb belső feszültségekhez vezethet.
Nyomásparaméterek
Az injekciós nyomás egy másik kritikus paraméter. Az a erő, amelyet az olvadt műanyag beillesztése a penészüregbe tolja. A motorkerékpár -műanyag formákhoz szükséges befecskendezési nyomás nagymértékben változhat, az alkatrész összetettségétől, méretétől és az alkalmazott műanyag típusától függően. Az egyszerű, kicsi méretű alkatrészek esetében elegendő lehet az 50–100 MPa injekciós nyomás. Ugyanakkor nagyobb és bonyolultabb részekre, példáulMűanyag motorkerékpár alkatrész, a nyomás akár 150 - 200 MPa -ra is képes.
A tartási nyomást a penészüreg megtöltése után végezzük, hogy kompenzálják a műanyag zsugorodását, amikor lehűlnek. A tartási nyomás általában alacsonyabb, mint az injekciós nyomás, általában 50–100 MPa. A megfelelő tartási nyomás és az idő fenntartása elengedhetetlen annak biztosítása érdekében, hogy az alkatrész megfelelő méretei és sűrűsége legyen. Az elégtelen tartási nyomás süllyedő jeleket, megszakadást és csökkentett alkatrész -szilárdságot eredményezhet.
Sebesség -paraméterek
Az injekciós sebesség arra utal, hogy az olvadt műanyag mennyiségét injektálják a penészüregbe. A nagy injekciós sebesség gyorsan kitöltheti az öntőformát, csökkentve a korai megszilárdulás kockázatát és a teljes töltés biztosítását, különösen a vékony falakkal rendelkező alkatrészek esetében. A túl magas sebesség azonban olyan problémákat okozhat, mint a légcsapdák, a vaku és a műanyag túlzott nyírófeszültsége. A motorkerékpár -műanyag formákhoz általában 20 - 100 mm/s befecskendezési sebességet használnak, az alkatrész kialakításától függően.
A csavar forgási sebessége szintén befolyásolja a folyamatot. Meghatározza, hogy a műanyag mennyire táplálkozik a hordóba, és megolvad. A műanyag egyenletes olvadásának és keverésének biztosítása érdekében általában a mérsékelt csavar forgási sebességét részesítik előnyben. A legtöbb motorkerékpár -műanyag fröccsöntési alkalmazáshoz 60–120 fordulat / perc csavar forgási sebessége alkalmas.
Időparaméterek
A ciklusidő az egy fröccsöntési ciklus befejezéséhez szükséges teljes idő, beleértve az injekciót, a tartást, a hűtést és a kilökést. A ciklusidő minimalizálása elengedhetetlen a termelékenység javításához és a költségek csökkentéséhez. A motorkerékpár -műanyag formák esetében a ciklusidő 10 másodperctől a kicsi, egyszerű alkatrészeknél és néhány percig terjedhet a nagy és összetett alkatrészeknél.
A hűtési idő a ciklusidő jelentős része. Ez az idő, hogy a műanyag elegendő megszilárduljon ahhoz, hogy deformáció nélkül kiszabaduljon a penészből. A hűtési idő olyan tényezőktől függ, mint például az alkatrész vastagsága, penészhőmérséklete és műanyag anyag. Általában a vastagabb alkatrészek hosszabb hűtési időket igényelnek.
Anyag - Specifikus megfontolások
A különböző műanyag anyagok egyedi tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyekhez specifikus fröccsöntési paramétereket igényelnek. Például az ABS (akrilonitril -butadién sztirol) népszerű választás a motorkerékpár alkatrészeknél, annak jó ütközési ellenállása és felületi kivitele miatt. Az ABS öntése során gyakran ajánlott a hordóhőmérséklet 220 ° C - 260 ° C, és a penészhőmérsékletet 50 ° C - 80 ° C.
A nagy szilárdságáról és átláthatóságáról ismert polikarbonát magasabb hordóhőmérsékletet igényel, körülbelül 280 ° C - 320 ° C körül, és viszonylag magas penészhőmérsékletet 80 ° C - 120 ° C. Ez biztosítja az anyag megfelelő olvadását és áramlását, és segít csökkenteni a belső feszültségeket.
Minőség -ellenőrzés és paraméterek optimalizálása
A motorkerékpár -műanyag alkatrészek minőségének biztosítása érdekében a fröccsöntési paraméterek folyamatos megfigyelése és optimalizálása szükséges. A minőség -ellenőrzési intézkedések magukban foglalják az alkatrészek ellenőrzését a dimenziós pontosság, a felületi kivitel és a mechanikai tulajdonságok szempontjából. A kívánt specifikációktól való bármilyen eltérés azt jelezheti, hogy a fröccsöntési paramétereket beállítani kell.
A fejlett technológiák, például az IN - a penészérzékelők felhasználhatók a hőmérséklet, a nyomás és az egyéb paraméterek valós időben történő megfigyelésére. Ezek az adatok elemezhetők, hogy megalapozott döntéseket hozzanak a paraméterek kiigazításairól, ami következetesebb részminőséget és nagyobb termelési hatékonyságot eredményez.
Következtetés
A motorkerékpár -műanyag formák fröccsöntési paraméterei a hőmérséklet, a nyomás, a sebesség és az idő összetett kölcsönhatása. Mint beszállítóMotorkerékpár -szerelvény műanyag fröccsöntő formaésMűanyag motorkerékpár -tartozékok formája, megértjük, hogy fontosságúak -e ezeknek a paramétereknek a megfelelő elérése. Mindegyik rész, akár egy kis kiegészítő, akár egy nagy összeszerelő alkatrész, testreszabott megközelítést igényel a fröccsöntéshez.
Ha a magas színvonalú motorkerékpár -műanyag formák piacán tartózkodik, vagy szakértői tanácsadásra van szüksége a fröccsöntési paraméterekkel kapcsolatban, itt vagyunk, hogy segítsünk. Tapasztalt mérnökök és technikusok csoportja együtt dolgozhat veled a gyártási folyamat optimalizálásában és annak biztosítása érdekében, hogy a motorkerékpár -műanyag alkatrészek megfeleljenek a legmagasabb színvonalnak. Vegye fel velünk a kapcsolatot ma, hogy megbeszélést indítson az Ön konkrét követelményeiről, és vizsgálja meg, hogyan lehetünk megbízható partnere a motorkerékpár -műanyag penészgyártásban.
Referenciák
- O. Olszewski "fröccsöntési kézikönyv"
- James F. Carley "műanyag anyagok és feldolgozás"
- Ipari kutatási jelentések a motorkerékpár -műanyag alkatrészek gyártásáról